Riqualificazione piazza XX Settembre — mobilità sostenibile

Oggetto

Approvazione in linea tecnica del progetto di fattibilità tecnico - economica (PFTE) denominato: "PROGETTO DI RIQUALIFICAZIONE DI PIAZZA XX SETTEMBRE IN LICCIANA NARDI - INTERVENTI PER LA REALIZZAZIONE DI SERVIZI E INFRASTRUTTURE DI MOBILITA' SOSTENIBILE Programma "Siti naturali UNESCO per il Clima" 2023 Delibera Di Giunta n. 110 del 09/09/2026 — Comune di Licciana Nardi, ufficio TECNICO [Dall'atto] Progetto di fattibilità tecnica ed economica per la riqualificazione di Piazza XX Settembre a Licciana Nardi (MS), con realizzazione di servizi e infrastrutture di mobilità sostenibile nell'ambito del Programma "Siti naturali UNESCO per il Clima" 2023. L'intervento prevede la razionalizzazione del parcheggio di interscambio con nuovi posti auto disposti radialmente attorno a uno spazio di manovra centrale, aree pedonali pavimentate in pietra, aiuole attorno ai sei platani esistenti, colonnine di ricarica elettrica per auto e bici, nuova illuminazione, videosorveglianza, fontana e totem identificativo della Riserva MaB UNESCO. Le opere rispettano il vincolo di tutela ope legis sulla piazza, di proprietà pubblica da oltre settanta anni. Committente: Comune di Licciana Nardi; Progettazione architettonica: Arch. Damiano Leoncelli; Progettazione e direzione lavori generale: Ing. Massimiliano Galeazzi; Responsabile Unico del Progetto: Arch. Francesco Pedrelli Tempi: null Quantità: sei platani, dalle significative dimensioni, posizionati asimmetricamente; sottofondo in binder di 8 cm e lo strato nobile di finitura pari a 3 cm: si otterranno così 11 cm di altezza in più rispetto allo stato di fatto; L'area carrabile verrà realizzata ad una quota leggermente maggiore delle zone di rispetto dei fusti e del perimetro verso il Castello ed il marciapiede, mantenuto per circa 20 cm in sottosquadro; posizionati cinque lampioni alle estremità esterne delle aiuole ricavate attorno ai platani, uno al centro delle due colonnine di ricarica, e gli ultimi due ai vertici delle aree pedonali di ingresso; sei faretti a raso con ottica asimmetrica puntata verso i trochi e le chiome