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Realizzazione di una rete di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici

Approvazione protocollo d'intesa con la società TheF Charging S.r.l. per la realizzazione di una rete di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici e gestione servizio di ricarica

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Criterio di aggiudicazione non indicato

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Dati di gara

Stazione appaltante
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Importo a base di gara
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Termine presentazione offerte
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Pubblicata il
14 settembre 2026
Avvio previsto
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Criterio di aggiudicazione
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Procedura
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Categoria SOA
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Tipo
Lavori
Zona
Aosta · Valle d'Aosta
CIG
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CUP
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Finanziamento
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Fonte
Albo pretorio comunale

Oggetto

APPROVAZIONE PROTOCOLLO D INTESA CON LA SOCIETA THEF CHARGING S.R.L. PER LA REALIZZAZIONE DI UNA RETE DI INFRASTRUTTURE DI RICARICA PER VEICOLI ELETTRICI E GESTIONE SERVIZIO DI RICARICA.- DELIBERA DI CONSIGLIO COMUNALE n. 35 del 14/09/2026 — Comune di Pré-Saint-Didier, ufficio SEGRETARIO COMUNALE Operatore: Thef Charging S.r.l. [Dall'atto] Il Consiglio Comunale di Pré-Saint-Didier approva il Protocollo d'Intesa con la società TheF Charging S.r.l. per la realizzazione e la gestione di una rete di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici (colonnine) su aree pubbliche del territorio comunale, da individuare congiuntamente tra le parti tra quelle elencate nell'Allegato 1. La convenzione ha durata di 15 anni; le infrastrutture restano di proprietà di TheF, che le installa e gestisce a proprie spese, corrispondendo al Comune un revenue share del 2% annuo sul fatturato di ogni IdR. L'atto è stato votato all'unanimità ed è divenuto esecutivo il 15/09/2026. Operatore: TheF Charging S.r.l.; RUP: CLEMENT Christine; Segretario Comunale: ROSSERO Alberto; Sindaco: PELLIZZARI Veronica; Assessore: JOLY Romina Tempi: Protocollo d'Intesa di durata 15 anni a partire dalla data di sottoscrizione, con possibilità di rinnovo da concordarsi tra le Parti prima della scadenza. Report e versamento del revenue share entro il 31 dicembre di ogni anno. Quantità: un numero di IdR da concordare tra le Parti, compreso tra un minimo di 2 ("Fase 1") ed un massimo di 4 ("Fase 2"); un numero di IdR non superiore al numero massimo di 4; n. 2 (due) tessere RFID destinate ai veicoli di servizio dell'Amministrazione comunale; due stalli di parcheggio antistanti ogni IdR installata

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