Manutenzione straordinaria delle strade comunali a Lavezzola e San Patrizio

Oggetto

COMUNE DI CONSELICE – INTERVENTI DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA STRADE COMUNALI DI LAVEZZOLA (VIA FRASCATA E VIA CAVAMENTO) E DI SAN PATRIZIO (TRATTO DI VIA G. DALLE VACCHE) – ANNO 2026 - CART. LL.PP. 702 – (CUP I97H26000600004) – COD LAV 412 – APPROVAZIONE PROGETTO ESECUTIVO E RELAZIONE DEL RUP DELIBERE DI GIUNTA n. 95 del 14/08/2026 — Comune di Conselice, ufficio Ufficio Lavori Pubblici e Patrimonio [Dall'atto] Progetto esecutivo di manutenzione straordinaria delle strade comunali 2026 a Lavezzola (Via Cavamento, Via Frascata) e San Patrizio (Via Gabriella dalle Vacche dall'intersezione Via Canalazzo a Via Guberta), nel Comune di Conselice. Gli interventi consistono nel rifacimento di tratti di tappetino stradale in conglomerato bituminoso (fresatura ~3 cm e nuovo strato di usura ~3 cm) e nel trattamento superficiale con microtappeto a freddo in doppio strato, per eliminare buche, crepe e avvallamenti. Il progetto è stato validato dal RUP con atto pg interno n. 6950 dell'11.08.2026; l'affidamento è previsto mediante affidamento diretto con richiesta di preventivo sulla piattaforma SATER a 3 operatori economici, criterio del minor prezzo. RUP: Ing. Chiara Galla; Progettista e Direzione Lavori: Geom. Luca Emiliani; Coordinatore Sicurezza in fase di progettazione ed esecuzione: Geom. Andrea Anderlini; Verificatore: Arch. Elisabetta Gagliardi; supporto amministrativo alla progettazione e gara: Bartolini Stefania; attività amministrative di gara: Montanari Riccardo; attività amministrative di assistenza alla rendicontazione: Scarlatella Andrea; Sindaco: Andrea Sangiorgi Tempi: Per le lavorazioni sono previsti 30 gg naturali/consecutivi, meglio individuati nell'allegato cronoprogramma. Quantità: manutenzione di circa mq. 10719 di viabilità pubblica; rifacimento del tappeto stradale in conglomerato bituminoso riguarderà alcuni tratti della Via Cavamento per circa mq. 1004 e un piccolo tratto della Via Frascata per circa mq 185; fresatura di manto stradale per una profondità di circa 3 cm; posa di nuovo strato di usura in conglomerato bituminoso modificato per circa 3 cm di spessore