Demolizione e ricostruzione di un edificio esistente adiacente alla Strada Regionale 38
Demolizione e ricostruzione edificio esistente adiacente S.R. 38 — modifiche viabilità
Ente e fonte riservati
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Criterio di aggiudicazione non indicato
La scheda del portale non riporta il criterio. Il dato sta nel disciplinare, al link del bando.
Dati di gara
- Stazione appaltante
- —
- Importo a base di gara
- —
- Termine presentazione offerte
- —
- Pubblicata il
- 30 settembre 2026
- Avvio previsto
- —
- Criterio di aggiudicazione
- —
- Procedura
- —
- Categoria SOA
- —
- Tipo
- Lavori
- Zona
- Aosta · Valle d'Aosta
- Luogo dei lavori
- Strada Regionale 38, civ. 3 - 4 (Excenex Capoluogo)
- CIG
- —
- CUP
- —
- Finanziamento
- —
- Fonte
- Albo pretorio comunale
Oggetto
AREA A6 / TRAFFICO - ISTITUZIONE TEMPORANEE MODIFICHE ALLA CIRCOLAZIONE STRADALE SULLA STRADA REGIONALE 38, CIV. 3/4 (Frazione Excenex-Capoluogo), DAL 1° OTTOBRE SINO AL 31 DICEMBRE 2026, PER LAVORI DI DEMOLIZIONE E RICOSTRUZIONE DI UN EDIFICO ESISTENTE, ADIACENTE ALLA S.R.38 – PROROGA ORD. 320/2026 ORDINANZE n. 1806 del 30/09/2026 — Comune di Aosta, ufficio Ufficio Traffico [Dall'atto] Lavori di demolizione e ricostruzione di un edificio esistente adiacente alla Strada Regionale 38, civ. 3-4, in frazione Excenex-Capoluogo, con occupazione temporanea di suolo pubblico tramite ponteggio e cantiere. L'ordinanza dispone temporanee modifiche alla circolazione (senso unico alternato, restringimento della sede stradale, limite 20 km/h) dal 1° ottobre al 31 dicembre 2026, in proroga della precedente ordinanza 320/2026, poiché i lavori non sono stati completati. Impresa esecutrice dei lavori: Ditta NUOVA DECOR CASA 2; Dirigente Area A6 - Polizia Locale: Fabio Fiore Tempi: dal 1° ottobre sino al 31 dicembre 2026, con orario 00:00 – 24:00; precedente occupazione prorogata dal 1° luglio al 30 settembre 2026; comunicazione del posizionamento dei cartelli di divieto di sosta almeno 48 ore prima dall'inizio dei lavori Quantità: superficie complessiva di circa 25,00 m2 (10,00 X 2,50); corridoio di transito pedonale protetto della larghezza di almeno 1,00 m
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