Ampliamento dell'infrastruttura di ricarica per E-Bus presso il deposito di Monza via Aspromonte

T08 - Lavori di ampliamento dell'infrastruttura di ricarica per E-Bus presso il deposito di Monza via Aspromonte

37 giorni alla scadenza

Azienda Trasporti Milanesi

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Offerta economicamente più vantaggiosa

Si aggiudica a punteggio: 100 punti divisi fra offerta tecnica e ribasso. Pesi e formule sono nel disciplinare.

Dove sono i punti

Griglia leggibile nei documenti

La ripartizione del punteggio letta nel disciplinare di questa gara. Fa fede il documento originale.

Offerta tecnica70(70%)Offerta economica30(30%)

su 100 punti

Formula del punteggio economico: PEi = ("Importo complessivo offerta" (€) più bassa / "Importo complessivo offerta" (€) valutata) x 30 punti (PEmax)

Criteri di valutazione

aCertificazione ISO 14001 o Certificazione EMASPunti fissi
1
1%
bCertificazione ISO 45001Punti fissi
1
1%
cCertificazione SA8000 o Certificazione PAS 24000Punti fissi
2
3%
dCertificazione UNI/PdR 125:2022Punti fissi
2
3%
eCertificazione ISO 37100 – Sistema di gestione anticorruzionePunti fissi
2
3%
fRelazione descrittiva per la realizzazione delle opere impiantistiche – Qualità e completezza del progetto impiantisticoA giudizio
5
7%
gRelazione descrittiva per la realizzazione delle opere edili – Qualità e completezza del progetto edileA giudizio
3
4%
hPiano di manutenzione preliminareA giudizio
2
3%
iAttività AffiniPunti fissi
6
9%
jServizio di assistenza remotaPunti fissi
8
11%
kManutenzione preventiva ed estensione del periodo di garanziaPunti fissi
16
23%
lDisponibilità anticipata di una postazione di ricarica per verifica prove di interoperabilità con e-bus presso un deposito ATMPunti fissi
4
6%
mMiglioramenti tecnologici riferiti agli impianti di alimentazioneNon dichiarato
18
26%
Note dal disciplinare

Griglia OEPV (art. 108 D.Lgs. 36/2023): tecnica max 70 punti, economica max 30. La somma dei criteri tecnici (a=1, b=1, c=2, d=2, e=2, f=5, g=3, h=2, i=6, j=8, k=16, l=4, m=18) è 70, coerente col totale dichiarato. Discrepanze/incoerenze nel documento da tenere presenti: la lettera e) è intitolata nel testo dell'offerta tecnica "Certificazione ISO 37001" ma nella griglia di valutazione (art. 8.1) è scritta "ISO 37100" (in schema di contratto si parla di ISO 37001) — da verificare in chiaroscuro con la stazione appaltante. Non è indicata soglia minima di punteggio tecnico né è espressamente prevista la riparametrazione dei punteggi tecnici. Il criterio l) è articolato su mesi di disponibilità anticipata della colonnina campione (elemento tempo, ma non riduzione dei tempi contrattuali: il documento precisa che "Tale criterio premiante non determina una rimodulazione delle tempistiche contrattuali"). Nessun limite generale di lunghezza dell'offerta tecnica; sono invece indicate dimensioni minime (non massime) per le relazioni: opere impiantistiche almeno 25 pagine + relazione di sintesi e 1 planimetria piazzale + 1 planimetria shelter; progetto e modalità di intervento almeno 20 pagine; opere edili almeno 10 pagine + 1 planimetria di cantierizzazione e piano scavi almeno 2 planimetrie. Anomalia: offerte con punteggio pari o superiore al 90% dei punti massimi acquisibili sia tecnico che economico (se offerte ammesse > 5) soggette a verifica; nessuna esclusione automatica. Punteggi considerati fino alla terza cifra decimale.

Dati di gara

Stazione appaltante
Azienda Trasporti Milanesi
Importo a base di gara
€ 3.319.942
Termine presentazione offerte
1 dicembre 2026
Pubblicata il
21 ottobre 2026
Criterio di aggiudicazione
Offerta economicamente più vantaggiosa
Ripartizione punteggio
70 tecnica / 30 economica
Procedura
Aperta
Categoria SOA
OG10
Tipo
Lavori
Zona
Milano · Lombardia
RUP (responsabile del procedimento)
Manuela Villa
CIG
BD719E3050
Fonte
TuttoGare (+1)
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Fa fede il bando pubblicato dalla stazione appaltante. I dati qui sopra sono estratti automaticamente dalla scheda del portale e possono essere incompleti.

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